مترو باس های جدید در استانبول

مترو باس های جدید در استانبول

مترو باس های جدید در استانبول با ظرفیت بیشتری به کار گرفته خواهند شد.

Bus Rapid Transit (BRT)، که به بصورت محلی به عنوان متروباس شناخته می شود وسیله حمل و نقل بسیار مهمی است.

زیرا یکی از کارآمدترین راه ها برای عبور از بسفر و عبور از بخش اروپایی استانبول (Beylikduzu) به سمت بخش آسیایی (Sogutlucesme) است.

به همین دلیل است که این مترو باس ها همیشه شلوغ هستند.

و اخیراً مردم از تعداد زیاد مسافران به خصوص در ساعات شلوغی شکایت می کنند.

اگرچه شهرداری، وسایل نقلیه زیادی را در خدمت خود قرار داده و برنامه ای طولانی را با رفت و آمد های مکرر تنظیم کرده است، اما این مشکل همچنان ادامه دارد.

متروباس ها، بعنوان یکی از محبوب ترین وسایل حمل و نقل عمومی در استانبول، در طی ساعات شلوغی تقریباً شاهد گردش بی پایان مسافران هستند.

ازدحام بیش از حد به ویژه در اولین توقف های مسیر حمل و نقل سریع، مشهود است.

مسیری که مسافران را از Beylikdüzü که در گوشه غربی سمت اروپایی این شهر به سمت Söğütlüçeşme در سمت آسیایی منتقل می کند.

مسافران می گویند که این مشکل بویژه برای Beylikdüzü بدتر شده است.

زیرا هزاران نفر روزانه از این منطقه و منطقه های اطراف برای کار در مراکز مالی شهر مانند Mecidiyeköy و Levent سفر می کنند.

در مواجهه با این وضعیت، شهرداری استانبول برای حل این مسئله و تسهیل در حمل و نقل مردم، متروباسهای جدید با ظرفیت بیشتری به کار خواهد گرفت.

پس از شکایت مسافران از شلوغی زیاد در سیستم حمل و نقل سریع در ساعات شلوغی، شهرداری استانبول آزمایش اتوبوس های جدید با ظرفیت بالاتر را آغاز کرد.

ویژگی مترو باس های جدید

در واقع، وسایل نقلیه جدید به طول 20 متر، از 3 واگن تشکیل شده اند.

ظرفیت این اتوبوسها تقریباً دو برابر ظرفیت متروباسهای قدیمی است.

این متروباسها قادر خواهند بود 280 مسافر را با 30 صندلی حمل کنند.

علاوه بر این، راننده، کابین جداگانه خود را برای جلوگیری از حواس پرتی وی و تضمین یک سفر امن دارد.

چندین رسانه خبر دادند که نمونه اولیه جدید متروباس ها Akia خوانده می شود.

و این محصول در استان بورسا ترکیه توسط یک شرکت ایرانی مستقر ساخته شده است.

در این گزارش آمده است که موتورهای برقی نیز برای کلانشهرهای جدید در نظر گرفته شده اند.

مترو باس های جدید در استانبول 10 روز به طور آزمایشی استفاده می شوند.

ابتدا برای حمل باز آزمایش می شوند تا بعداً با مسافران امتحان شود.

در صورت گذر از آزمایش های در حال انجام، وسایل نقلیه جدید تقریباً دو برابر ظرفیت خواهند داشت.

و جایگزین ناوگان حمل و نقل قدیمی می شوند.

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *